古典：人生下半場，應(yīng)對職場危機的 6 個策略
有個現(xiàn)象困擾大家很久：
走到職場中段，似乎必然會有所謂的35歲危機，即使在大公司里也無可避免。
其實，這不是平臺、行業(yè)的問題，而是“角色堵車”。
你一定見過在小區(qū)路口的堵車，狹窄的路上，一列車要進，一列要出，中間只有很小的空隙。遇到肉一點的司機，稍微角度不對，車流就會卡住，必須全體車后退才能騰挪。
但你一看后面，發(fā)現(xiàn)后面已經(jīng)排了很長的隊伍，每輛車都緊緊地跟著前車，哪里有騰挪的空間？如果要退，只能從最后端一輛輛車往后退，是個浩大的工程。
一個路口擁堵就形成了。
現(xiàn)在把“車輛”換成“角色”，把“路寬”想象成“時間精力”。
人生的角色擁堵，最容易出現(xiàn)在28-35歲這一段。
01
為什么擁堵是必然的？
一二三四五六七，我?guī)湍銛?shù)下有多少輛車?。?nbsp;
工作：這個時候，正是從骨干走向管理者、或?qū)＜业臅r候，需要大力投入。
家庭：結(jié)不結(jié)婚? 和誰結(jié)？結(jié)了在哪里生活？買不買房？如何裝修？
愛好：剛剛在一個城市站穩(wěn)腳跟，有了點自己閑暇，還有了點錢，有哪些愛好要培養(yǎng)？
父母：如果決定生娃，為人父母前幾年，都落在這個區(qū)間。寶寶每天在叫喚需要媽媽，怎么離得開？
子女：手頭剛寬裕點，想著回饋一直為我們付出的爸媽，該怎么做？
副業(yè)：大家都在轟轟烈烈搞副業(yè)搞理財，我是不是也有機會？
……
車有這么多車，但管理的，只有一個人：“自我意識”。
這個自我，還不是那種專業(yè)、冷靜、權(quán)威的交警，知道該怎么辦。他更加像小區(qū)物業(yè)的保安，自己也不太知道怎么干。對有一些車主（比如你媽，你媳婦，你娃）還惹不起，只能陪著笑。
更難的是，不管堵成啥樣子，你心里知道，這條道路是不會擴張，一天只有8小時，只有這么多精力。
你說，這段時間，能不擁擠嗎？
堵車是必然的。
02
該怎么解決角色擁堵呢？
一般生涯規(guī)劃的思路，是大車先行。
比如說，我讓強哥排自己的職業(yè)角色重點，他會這么排：
工作、愛好、副業(yè)、子女，暫時還不想結(jié)婚，什么夫妻、子女、買房啥的，都不想了，先把自己的日子過好再說。
所以，強哥列出以下的策略：
策略一：大車先行、車道分離。
給未來3年，列出來一個角色重心，先讓最重要的車先走，然后依次排不重要的。
今年，先把精力放到工作上，然后逐漸培養(yǎng)愛好、副業(yè)。父母那邊，給個電話，春節(jié)保證回家就好。遇到合適的妹子再說，沒遇到也很快樂。
必要的時候，做車道分離。
如果實在排不開，那就平時全力上班，周六日完全愛好，假期春節(jié)、清明陪父母。五一、十一出去玩。這跟大城市晚上才進大貨車是一個邏輯。
策略二：整合其他角色。
愛好、副業(yè)，這兩個角色，如果能是一輛車會不會更好？
比如說就把愛好變成副業(yè)，順便找個女朋友，這樣一起愉快地騎車是不是也挺好的。
策略三：整體提效。
時間管理、精力管理啥的，都是戰(zhàn)術(shù)動作，不說了。
你看，只要提前規(guī)劃，其實角色本可不擁堵的。
03
已經(jīng)堵上怎么辦？
但是你說，我現(xiàn)在就已經(jīng)堵在這里了，怎么辦？
比如說，強哥現(xiàn)在是工作很得力，公司準備升經(jīng)理，建議他去學(xué)習(xí)MBA；
自己愛好也很不錯，總想著騎車全國跑一圈，副業(yè)做社群，也做得很不錯，似乎還有超過本職工作的可能；
遇到個好姑娘，下班要一起膩著，準備談婚論嫁買房，女朋友是單親家庭，和媽媽住，以后希望在老家定居，能照顧家里。她媽媽見過你一面，他媽說了，結(jié)婚就生娃。
強哥是崩潰、疲于奔命又無助的。
你看，對于已經(jīng)堵上的路，什么大車先行，車道分離，都是個美好想象。
那個代表你“自我”調(diào)度角色的，畢竟是個普通人， 當(dāng)角色和別人有關(guān)系，別人就不一定聽你指揮。
比如強哥，他就很難說出口說，“小紅，我現(xiàn)在要以事業(yè)為重，請你周六下午，才開始膩歪，其他時候希望你自重，自己管好自己職業(yè)發(fā)展。七點，我們預(yù)計膩歪一小時。然后開會討論下去不去西安發(fā)展的問題。 ”
這么談估計就崩了。
再說，如果你是當(dāng)媽的，你根本無法忽視娃的需求，是內(nèi)分泌荷爾蒙要求你這么做。
這個時候，該怎么辦？
策略四：先解決最耗心力的角色沖突。
當(dāng)真的出現(xiàn)角色擁堵，先解決車流里已經(jīng)碰撞的車，懟起來的業(yè)主，而不是先處理最大車。
比如很多母親最底層的沖突，是“全職照顧孩子”和“家庭貢獻得不到家庭認同”的矛盾。
但最耗能的矛盾，其實是“自己精力不夠”和“孩子希望你永遠陪伴”的矛盾。
這個時候，首先管理好最耗能的，找到“保護自己”和“愛好孩子”的邊界，等有心力，再去和丈夫談，會更好。否則，帶著怨氣和老公吵一架，也沒有什么好處。
策略五：不要擰緊每一個螺絲，流動比完美重要。
我們做工作的時候，經(jīng)常會說“擰緊每一顆螺絲”。意思是，做事情要把每一個細節(jié)做到位，一切都到位了，自然就順暢了。
工作上好用，但是在擁堵的時候，恰恰不能擰緊每一顆螺絲——擁堵就是因為每一輛車，都緊緊跟隨，不浪費每一寸空間，最后一起堵在這了。
一旦擁堵，一定要足夠的松散些，車和車之間留距離，不要太近。
有些角色，做不到就放松點，有些目標達不到，就再看一段。 完成比完美重要，流動比效率重要。
比如說我見過一個朋友，自己一個人帶著3個娃，絕對不讓自己的母親、家人、甚至阿姨插手，她堅持認為“自己帶是最好的”。
她的孩子的確帶的很好，但付出的代價是丈夫的不理解幾乎無交流，父母照顧不到，她自己也幾乎和世界隔離了。
等孩子長大，再出來社會，發(fā)現(xiàn)不僅僅是和社會隔離，和丈夫、父母都隔離了，自己似乎還活在10年前。
孩子們真的好嗎？其實也不會，因為孩子的長大，還需要各種角色的支持。 長大的孩子們似乎更加崇拜父親，因為“他好厲害啊”。
這就是單個角色太完美，會讓全盤失衡。
松一松，讓車流動起來，挺好的。
策略六：戰(zhàn)略性放棄一些角色。
理性評估下，到底這條路能通過多少輛車？
那些實在過不去的小車，就今天勸回，或者建議繞道行走吧。
04
規(guī)劃和脫困智慧不同
我們已經(jīng)談到了角色擁堵的本質(zhì)：路太窄，車太多。
如果你，這個智慧小區(qū)保安能提前設(shè)計這件事，最好的策略是：
一、大車先行、車道分離；
二、整合角色；
三、整體提效；
每年調(diào)整一次，安全度過這段難關(guān)。
但如果你已經(jīng)陷入困局，最好的策略是：
四、先調(diào)停沖突，恢復(fù)心力；
五、放棄完美主義，流動比效率更重要；
六、勸退一些角色。
寫到這里，又想起來扁鵲治病的段子。
楚王問扁鵲，你們家三兄弟行醫(yī)，誰最牛？
扁鵲說，大哥最牛，二哥次之，我最差。
楚王好奇：為啥？我怎么沒聽過大哥二哥名頭呢？
扁鵲說：
大哥治未病——提前就設(shè)計好了飲食方案，鍛煉方案，基本人就不得??；
二哥治小病——有個端倪，就及時按住了，小湯小藥就可以；
我治大病——等到病都到骨子里，我負責(zé)開刀換血、刮骨療傷。所以大家都叫我神醫(yī)。
今天來做咨詢的，談變現(xiàn)的，講如何暴富，如何無風(fēng)險理財，都希望對方是神醫(yī)，用好策略四五六。
其實早個2年，你只需要看懂這篇文，
自己當(dāng)個聰明的保安，用好策略一二三，就足夠。
當(dāng)下節(jié)點，疫情這個超級紅燈把很多車攔在路口。有了騰挪的空間，擁堵或許不那么明顯。
但車遲早會開過來。
趁著這個時候，好好規(guī)劃角色。
如果你也想成為生涯咨詢師
歡迎掃描下方二維碼了解課程
